1.8l TFSI + 2.0l TFSI + 2.0l TDI. 118kW + 147kW + 195kW. 118kW + 147kW + 200kW + 125kW.
2.0l TFSI + 2.0l TDI. 135kW + 147kW + 155kW + 177kW + 195kW + 103kW + 125KW. 1.8l TSI + 2.0 TFSI/TSI + 2.0l TDI PAS RS! 118kW + 147kW + 81kW + 103kW + 125kW. 2.0l TSI + 2.0l TDI.
147kW + 103kW + 125kW. 1.4l TSI + 2.0l TSI + 2.0l TDI. 103kW + 118kW + 147kW + 155kW + 199kW. Dimensions nettes 610 x 415 x 60 mm.
Haut débit avec beaucoup de capacité par rapport aux intercoolers d'origine. Plus de surface de refroidissement = température de combustion plus froide = plus de puissance. Nous tirons le maximum de nos glacières, voir la règle. Aucun autre détaillant n'offre plus de volume.Si vous avez des questions, envoyez simplement un message. Conçu en Allemagne par Team2Fast GmbH. Mise à niveau du refroidisseur intermédiaire à haut débit noir Incl. Tuyaux, colliers et adaptateurs Code moteur : CDAA+CCZA+CDLA+CFFB+GFGB Seat Leon (1P) incl. Cupra / Cupra R 135kW + 147kW + 155kW + 177kW + 195kW + 103kW + 125KW Code moteur : BWA+CCZB+CDLD+CDLA+BWJ+CFHC+CFJA 1.8l TSI + 2.0 TFSI/TSI + 2.0l TDI PAS RS!
Code moteur : CDAA+CCZA+CFHF+CFHC+CEGA 103kW + 118kW + 147kW + 155kW + 199kW Code moteur : BMY+AZV+CTHD+CAVD+CCZB+CDLF+CFFB+CFGB Haut débit avec beaucoup de capacité par rapport aux intercoolers d'origine. Plus de surface de refroidissement = température de combustion plus froide = plus de puissance Nous tirons le maximum de nos glacières, voir la règle.
Si vous avez des questions, envoyez simplement un message Conçu en Allema.